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当我看到保时捷PanameraGTS跑车时,我的第一印象是什么?

发布时间:2021-04-10相关聚合阅读:

这是我见过的最漂亮的保时捷。请原谅我在一开始本能地解释了看到保时捷Panamera GTS Sport Turismo的第一印象,因为我觉得真的很惊艳,有一种想拥抱的冲动。我想在越说越变态之前理智一点。

达尔文在19世纪建立进化论的时候,当然没有想到当时的生物学规律对今天的汽车工业产生了深远的影响。俗话说,物竞天择,适者生存。保时捷是应用生物进化理论的大师,因为他们从众多的发展路线中找到了一条适合自己的新的转型之路,那就是打造一款像保时捷Panamera Sport Turismo一样,在这个新的细分市场蓬勃发展的车型,这就是它的专属神话。

其实我对保时捷Panamera GTS Sport Turismo的第一印象可以追溯到疫情前拥挤的北京CBD,那是一个寒冷的冬天。然而,当我面对这辆火红的Panamera GTS跑车时,我觉得喧闹的北京中央商务区突然变得安静了,周围拥挤的人群完全静止了。可以说时空完全冻结,只有我和它。

是的,它的气场是如此的强大,以至于我拿到Panamera(参数|图片)GTS Sport Turismo的钥匙的时候都没有勇气去接近它,但是在我克服了心理压力,启动它之后,我感觉自己仿佛坐在了全世界。

跨境公路

其实我真的不想在文章开头用几百个字来解释“Sport Turismo”这个短语及其缩写所代表的过去、现在和未来。因为对于这篇文章的主角来说,不理解这个词的意思也没关系。反正绝不是传统旅行车,也不属于近年来日益流行的狩猎风格。毕竟,“旅行”长期以来都是狭义的专有名词。既然我们不再执迷于它,那么我们今天最关心的主角是它是否运行良好,或者它进化到了什么高度。

就像Panamera的成功经验让Sport Turismo的到来顺理成章一样,它的成功也不难理解。从设计、尺寸、功能、定位,为市场细分而生的Panamera GTS Sport Turismo的所有外观一目了然,但你很难用简短的文字概括和概括它试图从外到内表达的深度融合的多重感受。至少我觉得不容易,所以倾向于从Panamera的角度去看待和评价。没办法。首先是一辆Panamera GTS,然后,以“运动赛车”的名义,它实践了保时捷擅长的运动。

作为服务细分市场的产品,保时捷Panamera GTS Sport Turismo注定不会成为主流,我甚至认为,保时捷设计师并不指望以此作为高利润交换的流行车型。它反映了保时捷的创新和开发新市场的强大信心。Panamera GTS跑车已经跳出了传统的车型选择,成为保时捷历史上最关键的车型之一。

和谐之路

“和谐”这个词现在似乎可以完美地应用于Panamera GTS跑车,它又一次完美地进化了自己。尤其是在车身醒目的后部,Spor伊娟网t Turismo独特的车身比例和尾部姿态现在诠释得更加自然优雅。车身前后过渡平顺,车顶线从B柱开始,平稳向下倾斜。与宽大的后部结合后,给人一种坚固而不失灵性的感觉。

显然,在我看来,这款超级尼斯的大屁股决定了Panamera GTS Sport Turismo是一款可以“上膛”的Panamera。但却让“装”字充满善意,“装”到位不做作。可以适当融入生活,配得上你的西装和行李箱,也善于应对休闲带来的放松。

运动方式

当然,对于一辆保时捷来说,这些只是加分。它骨骼中流淌的血液和经络都充满了不可磨灭的运动基因,既然取名为GTS,那就一定不好。Panamera GTS跑车的动力系统来自4.0升V8双涡轮发动机,最大功率为460马力,峰值扭矩为620牛米。整体调整刚刚好,兼顾了豪车和高性能车的双重性格。

得益于发动机强劲的扭矩,Panamera GTS跑车在中低速行驶时非常高效。轻轻一碰油门,车身平稳快速的前行,PDK变速箱也最大程度的降低了存在感。它在几毫米内悄无声息的完成了几个班次,中低速加速非常流畅,一气呵成。

简而言之,你不必怀疑它的能力和它创造的乐趣。除了Panamera Turbo Sport Turismo,它是目前你能享受到的最“欢快”的Panamera Sport Turismo。扭的低,转的高,清爽,无论在家走路还是长跑都能应付。当然,对于一辆以GTS结尾的车来说,它不会让你的驾驶变得太乏味,即使它是一辆以“伟大旅行”为目的的运动型赛车。

来到一个人迹罕至的地方,忍不住将Panamera GTS Sport Turismo的驾驶模式切换到S模式,开始享受高速转弯时的侧向加速,带给我愉悦和自信。这时BOSE音响也响起了好莱坞科幻电影的原声,弯路随着激昂的旋律而改变,仿佛置身于超现实的电影画面中。这时候是锋芒毕露,但恰到好处,没有给我太大压力,也不会太拘束。所谓平衡可能是这样的。

当我们习惯了Panamera GTS Sport Turismo用城市的霓虹灯凸显自己贵族气质的风格,光影交错中给我们的是视觉层面上的清新与冲击,这种清新与冲击来自于曲线与平滑线条的对比,以及阳刚与阴柔的性格竞争。

原来它对车主并不挑剔,只是看起来太自大,会让很多没有自信的人不再朝它走来。事实证明,是它内外兼修、多才多艺的特质征服了我,崇拜了我。它就像一个棱镜,光芒四射,折射出我性格中不为人知的一面。

我不情愿的下了车,按下钥匙的按钮下车,Panamera GTS Sport Turismo的后行李箱自动打开。这一刻,它的后躯干足以替我托住整个世界!